Batumi Yachts & Marina საქართველოს სანაპიროზე იშვიათი შესაძლებლობაა: მეგაპროექტი, რომელსაც ჯერ კიდევ წინასწარ შეგიძლიათ გაეცნოთ. გაყიდვები დაწყებული არ არის; საჯარო ფასების სია არ არსებობს. ამიტომ გადამოწმებადი ფაქტები უფრო ღირებულია და არა ნაკლებად - აქ ყველა ერთადაა.
გამოქვეყნებული გენერალური გეგმა
| ტერიტორიის ფართობი | 200 ჰექტარი მთებსა და ზღვას შორის, მფლობელის პრეზენტაციებით; სხვა საჯარო მასალებში დაახლოებით 260-280 ჰა |
|---|---|
| გამოცხადებული ინვესტიცია | $3.3 მლრდ ამ პროექტისთვის, ორივე ქართულ პროექტზე გამოცხადებული საერთო $6.6 მლრდ-დან |
| საიახტო ნავსადგური | 180 ადგილი, საიახტო ნავსადგური და იახტკლუბი - დეველოპერი მას შავ ზღვაზე ამ კლასის პირველ ნავსადგურად წარმოაჩენს |
| პრემიუმ ბინები | 9,300+ |
| ვილები | 150 |
| თაუნჰაუსები | 110 |
| სასტუმროები | დაგეგმილი პრემიუმ სასტუმროები; რაოდენობა და ნომრების ჯამი დასამოწმებელი წყაროთი დადასტურებული არ არის |
| რესტორნები წყალთან | 30+ |
საიდან მოდის 200 ჰექტარი
ტერიტორიის ფართობს ისე მოვეკიდოთ, როგორც ყველა მთავარ რიცხვს. 200 ჰექტარი მფლობელის პრეზენტაციებშია მითითებული. იმავე პროექტის სხვა საჯარო მასალები დაახლოებით 260-280 ჰექტარს აღწერს. არ ვიცით, რომელი საზღვრითაა თითოეული გაზომილი - სამშენებლო ნაკვეთი, უფრო ფართო კონცესია, სანაპირო ზოლით თუ მის გარეშე. ხელსაყრელი რიცხვის არჩევის ნაცვლად დიაპაზონს გაჩვენებთ. ცხრილის სხვა მაჩვენებლებსაც იგივე სტატუსი აქვს: პრეზენტაციის მონაცემებია და არა რეესტრის ჩანაწერები.
რით განსხვავდება ბათუმის ყველა კოშკისგან
ბათუმის სამშენებლო ბუმმა ასობით კოშკი შექმნა, მაგრამ ამ მასშტაბის საიახტო ნავსადგური - არც ერთი. 180-ადგილიანი ნავსადგური იახტკლუბით მხოლოდ კეთილმოწყობა არ არის; ის ინფრასტრუქტურაა, რომელიც სანაპიროს დანიშნულებას ცვლის. ლაგუნების, პლაჟის, სასეირნო ზოლისა და დაგეგმილი პრემიუმ სასტუმროების დამატებით დეველოპერი პროექტს ხმელთაშუაზღვის საიახტო კურორტებთან აყენებს და არა ბულვარის მორიგ აპარტოტელთან.
სტატუსის ზუსტი ფორმულირება
2026 წლის 20 აგვისტოს მდგომარეობით, გაყიდვების დაწყება იგეგმებოდა და გენერალური გეგმის მასალები ხელმისაწვდომი იყო. ბათუმისთვის დაწყების თარიღი, ფასების სია, ინტერესის გამოხატვის პერიოდი, საჯარო რიგი ან უპირატესი უფლება გამოქვეყნებული არ იყო. მიჰყევით დათარიღებულ სიახლეებს და გაყიდვების დაწყებამდე გავრცელებული ფასები დაუდასტურებლად მიიჩნიეთ.
რატომ არის აქ თბილისის ისტორია მნიშვნელოვანი
იგივე დეველოპერი, იგივე ქვეყანა, იგივე გაყიდვების სისტემა: Tbilisi Waterfront-ის ყოველი ეტაპი დაწყების დღეს სრულად გაიყიდა. ბათუმისთვის გონივრული დასკვნა „აუცილებლად განმეორდება“ კი არ არის, არამედ „მოუმზადებლობის ფასი ცნობილია - მთელი ეტაპის გამოტოვება“.