Batumi Yachts & Marina représente une rareté sur le littoral géorgien : un mégaprojet auquel il est encore possible de s’intéresser en amont. Les ventes n’ont pas ouvert ; aucune grille tarifaire publique n’existe. Les faits vérifiables n’en sont que plus précieux. Les voici réunis.
Le plan d’ensemble publié
| Superficie du site | 200 hectares entre les montagnes et la mer, selon les présentations du propriétaire ; d’autres documents publics indiquent environ 260 à 280 ha |
|---|---|
| Investissement annoncé | 3,3 milliards de dollars pour ce projet, sur les 6,6 milliards annoncés pour les deux projets géorgiens réunis |
| Marina | 180 places, marina et yacht-club - présentés par le promoteur comme la première marina de cette catégorie sur la mer Noire |
| Appartements haut de gamme | 9,300+ |
| Villas | 150 |
| Maisons de ville | 110 |
| Hôtels | Hôtels haut de gamme envisagés ; leur nombre et le total de chambres ne sont pas confirmés par une source que nous pouvons citer |
| Restaurants au bord de l’eau | 30+ |
D’où vient le chiffre de 200 hectares ?
Abordez la superficie comme tous les grands chiffres annoncés. 200 hectares est le chiffre figurant dans les présentations du propriétaire. D’autres documents publics sur le même projet évoquent environ 260 à 280 hectares. Nous ignorons quel périmètre chacun mesure - parcelle constructible, concession élargie, rivage inclus ou non - et présentons donc cet écart plutôt que de retenir le chiffre le plus flatteur. Tous les autres chiffres du tableau ont le même statut : données de présentation, pas inscriptions au registre.
Ce qui le distingue des tours de Batoumi
L’essor de la construction à Batoumi a produit des centaines de tours, mais aucune marina de taille comparable. Une marina de 180 places avec yacht-club n’est pas un simple équipement : c’est une infrastructure susceptible de transformer les usages du littoral. Ajoutez des lagunes, une plage, une promenade et les hôtels haut de gamme envisagés : le promoteur positionne le projet face aux destinations de marina méditerranéennes, plutôt que face au prochain appart’hôtel du boulevard.
Le statut, énoncé précisément
Au 20 août 2026, un lancement était prévu et les documents du plan d’ensemble étaient disponibles. Aucune date, grille tarifaire, période d’EOI, file d’attente publique ou priorité pour Batoumi n’avait été publiée. Suivez les annonces de lancement datées et considérez les prix avancés avant le lancement comme non vérifiés.
Pourquoi l’historique de Tbilissi compte ici
Même promoteur, même pays, même dispositif commercial : chaque commercialisation de Tbilisi Waterfront s’est vendue intégralement le jour du lancement. La lecture rationnelle pour Batoumi n’est pas « cela se reproduira forcément », mais « on connaît le coût d’un manque de préparation : manquer toute la commercialisation ».